सोमबार, कात्तिक २३, २०८३
रमेश लम्साल
ऊर्जा क्षेत्रलाई अर्थतन्त्रको प्रमुख आधारका रुपमा विकास गरिँदै
उत्पादन मात्रै नभई व्यापारमा सहभागी गराउँदा अर्थतन्त्रको आकार थप वृद्धि हुने सरकारको बुझाइ छ।
प्रसारणलाइन निर्माणमा देखिएका समस्या सम्बोधन गर्दै सरकार
प्रसारण लाइन निर्माणमा देखिएको नीतिगत, कानूनी र व्यवहारिक पक्षलाई समाधानका लागि एउटा 'ब्रेक थ्रू' नै आवश्यक भइसकेको छ।
प्रदेशलाई कहिले बनाउने बलियो ?
प्रधानमन्त्री कार्यालय सिंहदरबारमा आयोजित राष्ट्रिय विकास समस्या समाधान समितिको ५१औं बैठकमा मुख्यमन्त्रीहरुले प्रदेश सरकारलाई सबल नबनाई हालकै अवस्थामा चल्ने अवस्था सिर्जना भए थप जटिलता पैदा हुने धारणा राखेका थिए।
विकासमा बेथितिको नमुना बनेको भरतपुर-बर्दघाट प्रसारणलाइन
नेपालको विकास-निर्माण कसरी बेथितिमा फस्छ र समय तथा लागत दुवै बढ्न पुग्छ भन्ने उदाहरण बन्न पुगेको आयोजना हो- भरतपुर-बर्दघाट २२० केभी डबल सर्किट प्रसारण लाइन।
ऊर्जा मन्त्रालयका आयोजनाको लाभ पाउन अझै कुर्नुपर्ने
कतिपय आयोजनामा निर्माण व्यवसायीको कमजोर कार्यसम्पादन देखिएको छ भने कतिपयमा स्थानीय अवरोध तथा जटिलता देखिएको छ।
टीबीएमको कमाल: रेकर्ड राख्नेगरी खनिँदैछ सुनकोशी-मरिण डाइभर्सन सुरुङ
सुनकोशी-मरिण डाइभर्सन आयोजनाले हाल सञ्चालनमा रहेको बिपी राजमार्गको केही भाग प्रभावित हुनेछ। हाल सञ्चालनमा रहेको राजमार्गलाई नौ सय मिटर डाइभर्सन गर्नुपर्ने हुन्छ।
गुणस्तरीय र भरपर्दो बिजुली कहिले ?
हाल राष्ट्रिय ग्रीडको पहुँचबाट ९५ प्रतिशत र साना तथा लघुजलविद्युत आयोजना एवं सौर्य विद्युत्बाट तीन प्रतिशत गरी जम्मा ९८ प्रतिशत जनताले विद्युत सेवा प्राप्त गरिरहेका छन्।
बिजुली बेचेर धनी बन्न नीति फेर्दै सरकार
सरकारले बूढीगण्डकी, दूधकोशी, माथिल्लो अरुणलगायतका आयोजना अगाडि बढाउन खोज्नुको ध्येय पनि ऊर्जा सुरक्षा र हिउँदको माग परिपूर्ति गर्नु नै हो।
जलविद्युत र स्वच्छ ऊर्जामा उल्लेख्य पहुँच
सबै नेपाली नागरिकका घरधुरीमा स्वच्छ ऊर्जाको पहुँच पुर्याउने सरकारको योजना क्रमशः सफलताको क्रममा पुगेको पाइएको छ।
![मुलुक सुरुङमार्गको युगमा प्रवेश गरेको छ: भौतिक पूर्वाधारमन्त्री ज्वाला [अन्तर्वार्ता]](https://nepalsamaya.com/uploads/posts/550X350/prakash jwala1691406258.jpg)
मुलुक सुरुङमार्गको युगमा प्रवेश गरेको छ: भौतिक पूर्वाधारमन्त्री ज्वाला [अन्तर्वार्ता]
बिनातयारी योजनाको बोलपत्र गर्ने र बोलपत्र गरेर सडक निर्माणका लागि साइट क्लियर गर्न खोज्ने अवस्था छ। यो हुँदा समय लाग्ने भएकाले आयोजना अस्तव्यस्त हुने गरेको छ।
![कर्मचारी सञ्चय कोषले नाफाभन्दा सञ्चयकर्ताको हित हेर्छ: प्रशासक धिताल [अन्तर्वार्ता]](https://nepalsamaya.com/uploads/posts/550X350/jitendra dhital1690536749.jpg)
कर्मचारी सञ्चय कोषले नाफाभन्दा सञ्चयकर्ताको हित हेर्छ: प्रशासक धिताल [अन्तर्वार्ता]
बाहिरबाट हेर्दा मानिसले ऋण त हो नि भनेर बुझ्लान् तर ऋण पनि हामीले यति सरल र सहज रुपमा दिएका छौं कि लिने र दिनेमा खासै भिन्नता राखेका छैनौं।
कहिले गुड्न पाइएला नागढुंगा सुरुङबाट ?
काठमाडौं उपत्यका प्रवेश विन्दु मानिने नागढुंगा क्षेत्रमा हुने ट्राफिक जाम कम गर्न, इन्धनको बचत गर्न तथा सहज यात्राका साथै वायु प्रदूषण कम गर्नका लागि सुरुङमार्ग उपयोगी हुने विश्वास लिइएको छ।
सरकारको सार्थक प्रयासले ऊर्जामा 'डिस्टिङ्सन'
वर्तमान सरकार गठन भएको छ महिनामा मात्रै मुलुकको प्रणालीमा थप चार सय आठ मेगावाट बिजुली थप भएको छ। नेपाल विद्युत् प्राधिकरणका अनुसार हालसम्म कुल जडित क्षमता दुई हजार सात सय...
सम्पर्क
Shantinagar, Kathmandu, Nepal
फोन : +977-1-4790040/+977-1-4790242
इमेल : nepalsamayanews@gmail.com
फोन : +977-1-4790040/+977-1-4790242
इमेल : nepalsamayanews@gmail.com